Jau kitą savaitę įveikti vieną svarbiausių šalies magistralių – kelią A2 Vilnius-Panevėžys – automobilininkams laiko prireiks daugiau, nei įprasta. Dėl kelio dangos remonto darbų, atnaujinamuose ruožuose eismas ir greitis bus ribojami, daugeliu atveju eismas bus organizuotas tik viena magistralės puse. Planuojantiems keliones iš Vilniaus į Panevėžį ir atvirkščiai, reikės įvertinti, kad kelionė gali prailgėti 10-15 minučių.
Nuo pirmadienio, liepos 1 d., darbai prasideda kairėje magistralės pusėje, ruože nuo 31,00 iki 36,00 km, Lygiagrečiai pradedama tilto per Musę 34,10 km kairėje kelio pusėje rekonstrukcija. Eismas šiame ruože bus ribojamas iki rugsėjo mėnesio, o tilto rekosntrukcija gali užtrukti iki lapkričio.
Eismas rekonstruojamuose ruožuose bus organizuotas viena magistralės puse dviem kryptimis, greitis tuose ruožuose bus ribojamas iki 90 km/val., pereinamuosiuose ruožuose, pervažiavimuose iš vienos magistalės pusės į kitą – iki 70 km/val. Laikinųjų šviesoforų eismo organizavimui naudoti nenumatoma. Dėl apribojimų važiavimo laikas gali pailgėti apie 15 minučių.
Eismo ribojimai dėl rangos darbų Panevėžį su šalies sostine jungiančiame kelyje numatyti iki darbų sezono pabaigos. Vienu metu magistralėje eismas gali būti apribotas net keturiuose ruožuose.
„Darbai magistralėje vykdomi vadovaujantis Tarptautinės inžinierių konsultantų federacijos patvirtintos FIDIC Geltonosios knygos reikalavimais, apimančiais sutarties vykdymą, kai projektavimo ir rangos darbus atlieka tas pats rangovas. Toks darbo principas leidžia surasti optimaliausius sprendinius užsakovo keliamiems tikslams pasiekti, bei leidžia tai atlikti per trumpiausią laiką, kas yra labai svarbu vykdant susisiekimo infrastruktūros projektus.
Stengsimės darbus organizuoti taip, kad daugiausiai eismo trukdžių keliantys darbai būtų atlikti per vieną sezoną, o į 2014 metus persikeltų tik baigiamieji darbai“, – sakė AB „Panevėžio keliai“ generalinis direktorius Virmantas Puidokas. Toks darbo principas Lietuvos kelių statybos istorijoje taikomas pirmą kartą.
Projekto vykdymo metu magistralės Vilnius-Panevėžys danga bus rekonstruojama 7 ruožuose, kurių bendras ilgis – beveik 26 kilometrai. Lygiagrečiai bus rekonstruoti tame pačiame kelyje esantys tiltas per Musę 34,10 km kairėje kelio pusėje, tiltai per Šventąją 72,84 km kairėje ir dešinėje kelio pusėse ir Dukstynos viadukai 74,68 km kairėje ir dešinėje kelio pusėse. Darbai bus vykdomi magistralės dalyje nuo Vilniaus iki Ukmergės.
Eismo ribojimo pradžios data kol kas preliminari, ji iš dalies priklausys nuo to, kaip sparčiai bus vykdoma techninių darbo projektų ekspertizė bei išduodami statybos leidimai.
Tikslesnė informacija apie eismo organizavimo pakeitimus magistralėje bus pateikiama Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) prie LR susisiekimo ministerijos oficialioje svetainėje www.eismoinfo.lt, „Panevėžio kelių“ svetainėse www.paneveziokeliai.lt, www.keliozmones.lt.
AB „Panevėžio keliai“ projektavimo ir rangos darbus vykdo vadovaujantis 2013 m. balandžio 25 d. sutartimi su LAKD. Projektas – „Transeuropinio tinklo kelio E272 (Vilnius-Panevėžys-Šiauliai-Palanga) plėtra. Dangos rekonstravimas. V etapas“. Sutarties kaina su PVM – 73,88 mln. Lt. Darbų pabaiga – 2015 m. sausio 25 d.
AB „Panevėžio keliai” informacija
Andriaus Repšio nuotraukos
Susiję straipsniai: Magistralėje Vilnius-Panevėžys pradėjo darbuotis kelininkai
